Opel Zafira Tourer

PRESEZITE VOŽNJO. POSTANITE DEL GIBANJA.

Zafira Tourer je vsestranski in zanesljiv sopotnik, enako velja za njeno obširno ponudbo motorjev. Prvorazredni sestavni deli in tehnologije, kot je ecoFLEX, zagotavljajo enakomerno, živahno delovanje, ki ga pričakujete od tehnološko naprednega vozila.

Izjemno učinkoviti dizelski in bencinski motorji

Opel Zafira Tourer je zapeljala na trg s tremi izvedenkami dizelskega motorja 2.0 CDTI (na sliki), s skupnim vodom za gorivo in turbinskim polnilnikom, znanimi iz Astre in Insignie. Dosežejo 81 kW (110 KM) in 96 kW (130 KM), najbolj zmogljiva različica pa po prilagoditvi doseže največjo moč 121 kW (165 KM). V bencinsko ponudbo sta vključena dva, glede porabe goriva, posebej učinkovita 1,4-litrska motorja s turbinskim polnilnikom, zmanjšane delovne prostornine. Dosežeta največji moči 88 kW (120 KM) in 103 kW (140 KM). Za 1,4-litrski motor z največjo močjo 140 KM in za motor 2.0 CDTI, z največjo močjo 165 KM, je na voljo šeststopenjski samodejni menjalnik. Oba 1,4-litrska bencinska motorja in dvolitrski dizelski motorji so opremljeni z novo tehnologijo Start&Stop, ki jo je razvil Opel. Ta zagotavlja večje prihranke pri porabi goriva, še posebej pri vožnji s številnimi ustavljanji v urbanem okolju.

Opel Zafira Tourer je na voljo tudi v izjemno gospodarni različici ecoFLEX, ki je serijsko opremljena s sistemom Start&Stop in ostalimi tehnologijami za večjo učinkovitost, kot je izboljšano upravljanje motorja, nov variabilni turbinski polnilnik, aktivna aerodinamična zapora na maski motorja in pnevmatike z nizkim kotalnim uporom. S porabo le 4,5 litra plinskega olja na 100 km in izpustom le 119 g/km CO2, sodi Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX v vrh razreda kompaktnih enoprostorcev, ne da bi bila pri tem, s čemer koli zmanjšana njena zmogljivost. Njen dvolitrski turbo dizelski motor, s skupnim vodom za gorivo, namreč doseže največjo moč 96 kW/130 KM in največji navor 320 Nm (z overboostom).